Le Coin des Remboursonautes

Bonjour
Sur une clio de 1998 depuis quelques jours lorsque le clignotant surtout le gauche est en marche et que je freine le voyant du feu anti brouillard arrière s'éclaire .
Les ampoules sont Ok âpres vérification
Avez vous une idée du soucis avant que j'aille chez le garagiste ….? ou puisse continuer a rouler ainsi
Merci
Bonne journée à vous tous

salut
simple faux contact des fils de masse sur ce feux , démonter le feux (complet) et nettoyer le contact fil qui est branché sur la carcasse de la voiture
tu peux rouler comme ça, le clignotant doit fonctionner anormalement, tu doit avoir une modification du Bip, ce bip est plus rapide qu'à l'habitude.

Bonjour
Houaaa super rapide la réponse
Hier soir on a démonté effectivement , et nettoyé mais toujours pareil .
Le clignotant fonctionne normalement sauf si je freine
Le bruit du bip est moins rapide .
Merci

couderle a écrit:Bonjour
Houaaa super rapide la réponse
Hier soir on a démonté effectivement , et nettoyé mais toujours pareil .
Le clignotant fonctionne normalement sauf si je freine
Le bruit du bip est moins rapide .
Merci

c'est la masse de la lampe STOP qui est mauvaise, bien nettoyer en démontant la cosse de sur la carcasse
ou en repassant un autre fil entre la masse du feu et la carcasse.

rebonjour
et remercie
Nouvelle constatation
si je met a l'aide de choix d'éclairage sur la manette gauche du volant le curseur sur position sur feu anti brouillard

et bien là ……. le clignotant marche correctement sans avoir le voyant anti brouillard arrière qui s'allume .

Je vais essayer votre disgnostic
Merci

Avec photo pour explication un peu plus simple.
Si je laisse le curseur sur cette portion contre toute attente de logique le clignotant fonctionne correctement
Merci

et tableau de bord

salut
tout ce que tu décris, est tout à fait normal avec une mauvaise masse, c'est la première chose à faire: une bonne masse

Bonjour
Pas réussi a le faire hier soir . Je vais essayer de trouver une aide .

J'ai pose la question car en début d'année suite a un soucis sur la clio le garage m'a changé embrayage batterie démarreur ….. m'a dit que ma voiture perdait de l huile (alors que non car je surveille le niveau et aucune fuite )
donc

J'avais confiance et là plus du tout

Merci merci pour votre patience et vos conseils

Bonne journée

Bonsoir
Toujours pas réussi et là en plus avec les feux de route c'est continuel si je freine .
Vous pensez que si je change les feux cela pourrait aller (pas sur car quand je freine le feu anti brouillard le voyant s' allume aussi.)
Je pense que je vais finir chez le garagiste
Mais J'essaye encore un peu par moi même de trouver .
Bonne fin de journée

couderle a écrit:Bonsoir
Toujours pas réussi et là en plus avec les feux de route c'est continuel si je freine .
Vous pensez que si je change les feux cela pourrait aller (pas sur car quand je freine le feu anti brouillard le voyant s' allume aussi.)
Je pense que je vais finir chez le garagiste
Mais J'essaye encore un peu par moi même de trouver .
Bonne fin de journée

salut
ben c'est toujours la masse des feux qui est mauvaise et pas sur du tout que le changement de feux soit la solution,
je le répète , tout nettoyer sur les feux, toutes les douilles des lampes. et à la limite repasser un fil de masse des feux à la batterie pour un essai.( moins, masse) ATTENTION PAS LE PLUS +

Bonjour
Je vais essayer en suivant vos indications
Pas le Plus plus ? je comprends pas .
Je n'avais jamais touché a cela jusque a présent , je suis en progrès mais pas mini mini progrès
Merci de vos conseils merci de votre patience

couderle a écrit:Bonjour

Pas le Plus plus ? je comprends pas .

ben sur la batterie il y 2 cosses le plus '(+) et le moins (-), c'est le moins(-)qu'il faut relier à la carcasse des lampes si tu le fait avec le plus(+) c'est un sacré court circuit que tu va faire.
explication en image,
ATTENTION le fil depuis la batterie c'est juste pour faire un essai, c'est du PROVISOIRE

Je pense que la Clio va bientôt exploser ...

Attention

Lescargot dit de vérifier la masse, pas de tenter une réparation à coups de masse !

MadStef a écrit:Attention

Lescargot dit de vérifier la masse, pas de tenter une réparation à coups de masse !

salut
Après une tentative de réparation, j'ai mis le propriétaire de cette voiture à la porte, et voilà ce qu'il en a fait !!

Bonsoir
Pas encore réparée mais au moins on peut en sourire .
Beaucoup d'humour dans ces dernières messages mais qui commence par une SUPERBE explication de' LEscargot
Merci beaucoup

Bonjour
Apres pas mal de manipulation plus de feu anti brouillard qui s'allume mais un soucis avec clignotant arrière droit qui régulièrement se met en mode "grillé"
je remonte le phare tourne un peu l'ampoule et elle se remet bien .......Elle clignote normalement
Merci

Couderle31 a écrit:Bonjour
Apres pas mal de manipulation plus de feu anti brouillard qui s'allume mais un soucis avec clignotant arrière droit qui régulièrement se met en mode "grillé"
je remonte le phare tourne un peu l'ampoule et elle se remet bien .......Elle clignote normalement
Merci

salut
c'est encore un problème de mauvais contact, il faut bien nettoyer les contacts et pas seulement le + mais aussi le - (masse) sur la lampe et aussi sur la douille, les deux côtés s’oxydent
faire attention aux contacts des lamelles dans les douilles, les relever un peut que l'ampoule force légèrement en la mettant en place

Bonjour
Merci de votre Réponse

Je viens de faire la dernière manipulation
Le clignotant fonctionne sur la platine mais des que je remet le phare plus de tout ou au mieux quelques instants.
J'ai bien peur de finir chez le garagiste ..
Bonne après midi

dommage, c'est pourtant simple à trouver mais d'ici derrière mon écran pas facile
peut tu mettre une photo du phare démonté, la platine.

Merci beaucoup

Bonjour
Je le fais ce soir des que je rentre
Merci beaucoup